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赌博89168澳门官方 資料圖:王薔在比賽中。中新社記者 陳驥旻 攝  中新網5月29日電 北京時間28日晚, 2019年法國網球公開賽女單首輪比賽展開較量,16號種子王薔以6:1/7:5力克另一位中國小花鄭賽賽,順利晉級到第二輪。  比賽伊始,率先發球的王薔就和鄭賽賽陷入瞭多拍纏鬥,15拍相持過後,王薔拿下第一分,隨後胜利保發,拿下???繬???首局。此後,鄭賽賽狀態出現低迷,屢次失誤,王薔敏捷以3:0確立領先優勢。隨後,雙方陷入破發大戰,鄭賽賽在第四局送給王薔兩個破發點,接著反拍一次失誤將自己的發球局送出。第五局鄭賽賽一度狀態回升,掌握住機會,胜利取得破發。第六局,鄭賽賽破發點上截擊失誤丟掉此局,王薔6:1拿下首盤。  第二盤比賽中,雙方各自保發後,鄭賽賽的失誤數有所上升,王薔率先取得2:1的領先。此後鄭賽賽開始反擊,雙方戰成4:4平。盤末階段,鄭賽賽再次出現失誤,王薔第十一局逼出破發點後,網前正拍穿破對方防線,以6:5取得領先,最後一局,王薔沒有給對手任何機會,胜利保發以7:5拿下勝利次盤勝利。  此外,王雅繁被捷克新星萬卓索娃镌汰出局,朱琳不敵羅馬尼亞選手貝古。本屆法網首輪過後,中國“金花”軍團隻剩王薔、張帥兩人。即將開始的次輪角逐,張帥對陣愛沙尼亞老將卡內皮,王薔的對手則是波蘭17歲小將斯維亞泰克。(完) 濟南地鐵3號線將提前試運行  本報訊 (記者劉靜)?????克日,記者從中鐵電氣化局瞭解到,為瞭使濟南市民早日享受到地鐵交通的方便,濟南軌道交通集團將濟南地鐵3號線通車試運行時間由2019年底提前3個月至10月1日。濟南軌道交通3號線已於5月20日在濟南東車輛段舉行瞭首列列車接車儀式。據悉,濟南地鐵3號線南起濟南歷下區龍洞莊站,北至歷城區遙墻機場站,是濟南市軌道交通開工建設的第二條線路,也是濟南市南北偏向地鐵大動脈。  為瞭順利實現工程進度與施工工藝質量的雙晋升,中鐵電氣化局從設備的組立安裝開始,精細到每一顆螺絲的緊固,反復落實每一根線纜的敷設順序、具體走向,不斷晋升施工工藝,经心打造電氣化系統精品工程。既保證瞭設備安裝的準確性,減少瞭連接配線錯誤率,節省瞭施工過程中的资料,也晋升瞭設備運行時的宁静性、穩定性、可靠性,更有利於後期運營治理部門的運行、維護、維修。 劉靜

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may姐有请2013 中國科學傢研制出“超級保溫资料???????羫??”  新華社南京5月29日電(記者王玨玢)記者從中科院蘇州納米所獲悉,該所科研人員最近研制出一種“超級保溫资料”。相比通俗的保溫资料,新资料可在極低與極高的溫度下長時間發揮隔熱保溫性能。它有望代替超細纖維,甚至顛覆羽絨,成為下一代保暖纖維的重要發展偏向。相關研讨结果已於克日發表在《美國化學學會·納米》(ACS Nano)上。  這種新型“超級保溫资料”,是一種应用美國杜邦公司凱夫拉(Kevlar)纖維制成的氣凝膠。研讨人員介紹,將凱夫拉纖維制成納米纖維疏散液,再用濕法紡絲將疏散液制成水凝膠纖維,最後采取特種幹燥技術脫水,就可以相對簡易地制備出這種凱夫拉氣凝膠。  實驗測試顯示,新资料能在零下196攝氏度至300攝氏度的范圍內發揮防寒隔熱作用。在零下60攝氏度環境中,其保溫才能是棉纖維的2.8倍。對比现在市場上兩種最好的人造保溫纖維资料——中空纖維與超細纖維,凱夫拉氣凝膠纖維的保溫性能也明顯更優。 中新社大理5月29日電 題:美國人林登的35年中國鐵路紀行:“最美的風景是人”  中新社記者 胡遠航 張丹  自1984年在中國體驗一次綠皮火車之旅後,美國人佈萊恩·林登一發不行整理,開啟在中國的鐵路之旅。35年來,從無座到硬座到臥鋪,從綠皮火車到高鐵,林登乘坐火車走遍中國的山山水水,也結識瞭一群群為生涯拼搏的通俗中國人。  在林登看來,是一列列火車,帶他從最深處瞭解中國這個古老的國傢。中國,最美的風景是中國国民。中國国民,也是中國最主要的軟實力。  29日,在雲南大理,林登分享其親歷的中國鐵路變遷,並發出如是感叹。  林登是雲南大理喜洲著名的民宿老板,作為最早?????????????Ч在喜洲定居的外國人,他已是頗受當地人歡迎的“美國村長”。但少有人知道的是,他還是一個鐵桿火車迷。資料圖:大理洱海。中新社記者 任東 攝  林登介紹稱,自上個世紀80年月來中國留學後,他走遍中國絕大多數省區,首選的出行方法就是火車。35年來,他已在中國的火車上度過200多個夜晚。  “我喜歡在火車上和偶遇的中國人交談,也喜歡領略窗外的風景,感受每一站的變化。”林登稱,通過火車旅行的方法感知中國,讓他十分著迷。  林登回憶,1984年,他從北京到大同,坐的還是無座的蒸汽火車,“火車開瞭整整四天才到目标地,因為沒有座位,大傢就擠坐在地板上”。  “但到瞭上個世紀九十年月,中國列車的時速已達50公裡/小時;本世紀初,這個數據晋升至160公裡/小時;现在,中國高鐵的時速已達350公裡/小時。”林登稱,1985年,他第一次來大理時坐瞭10個小時的大巴才從昆明抵達大理,而现在,乘坐動車,昆明至大理隻需2個小時。  “從蒸汽火車到綠皮火車再到動車,中國鐵路日新月異的發展,讓人驚嘆。”林登感叹,很少有國傢能像中國這樣,在云云短的時間內建設四通八達的鐵路網。中國的高鐵建設更是讓人矚目。  但更讓林登難忘的是,火車上的中國人。  林登告訴記者,上個世紀80年月,鮮有外國人坐火車遊歷中國。通常乘坐火車,他都感受到眾多來自通俗人的善意。  “若是我沒買到座票,一起上總會有美意人輪流給我讓座,大傢也從不惜嗇和我分享他們的水果和零食。在列車上,我也聽到無數個中國人為瞭更好生涯拼搏的故事。”林登說,這些“禮遇”,從來不是因為他是一個外國人,而是大傢偕行在一條路上。  “中國最美的風景是人。中國得以快速發展最主要的軟實力,也是中國国民。”林登說,正是因為這些仁慈而又富有創造力的中國国民,讓他深深愛上瞭中國。(完)

狠狠av在线 中新網蘭州5月29日電 (卞恩凱)粵港澳大灣區“菜籃子”工程蘭州高原夏菜榆中專供基地開工奠基儀式5月28日在蘭州榆中縣舉行。該項目标落地實施,將輻射帶動榆中縣高崖、甘草店、龍泉等3個鄉鎮4000戶農戶發展高原夏菜種植2萬畝以上,增添榆中農民“錢袋子”收入。  據榆中縣官方介紹,建設粵港澳大灣區“菜籃子”工程蘭州高原夏菜榆中專供基地,旨在打造宁静、生態、優質、綠色的農產品供應鏈平臺,推進訂單農業,加速推動榆中蔬菜產業轉型升級,帶動產業發展,讓榆中優質的綠色農產品获得更多民眾的瞭解和認可,走上粵港澳大灣區市民的餐桌,配合打造榆中高原夏菜的靚麗品牌和區域手刺。  該基地建設是實現連接外銷網絡、树模帶動高崖鎮以致周邊鄉鎮發展標準化、規模化、現代化設施農業的具體表現。該基地建設計劃總投資3000萬元,通過周全推廣甘肅康源公司“集團連市場建基地帶農戶”發展新模式,在高崖鎮建成占地1000畝的粵港澳大灣區“菜籃子”工程蘭州高原夏菜榆中專供基地,同時配套建設凈菜加工生產線、高原夏菜冷鏈儲運中央和尾菜資源化应用項目。  甘肅康源現代農業有限公司總經理談應勇表现,高原夏菜產業已成為榆中縣產業規模最大、品種最豐富、產業鏈最完美、增收后果最明顯的支柱產業,是蘭州高原夏菜中國特点農產品優勢區,公司有信念將該基地打造成為一個高標準、高質量的現代設施農業基地,為榆中縣蘭州高原夏菜產業發展及脫貧攻堅貢獻力气。  近年來,榆中縣推動“蘭州高原夏菜”產業高品質發展,在推進“質量興農、綠色興農、品牌強農”進程中取得瞭長足的發展。2018年“蘭州高原夏菜”區域品牌評估價值達58.99億元,並胜利承辦瞭2018年西北貧困地區農產品產銷對接活動暨甘肅特点農產品貿易洽談會,被國傢確定為全國三大蔬菜生產基地和北菜南調基地。  榆中縣農業農村局局長冒立榜表现,該項目開工奠基,有助於榆中依托粵港澳大灣區龐大的農產品市場需求,推動全縣蘭州高原夏菜產業????????????“穩中東擴”、做大做強和高質量發展,有助於榆中實施鄉村振興戰略、晋升產業興旺程度、夯實產業扶貧基礎。(完) 【產經觀察】旅店和餐飲業应用可循環產品應是趨勢  根據《上海市生涯垃圾治理條例》,從今年7月1日起,該市餐飲業服務者和配送服務??????????供给者“不得主動向消費者供给一次性筷子、調羹等餐具”,與此同時,“旅館經營單位不得主動向消費者供给客房一次性日用品”。  不過,這並不意味著以後在上海住旅店,就要自備全套沐浴和衛生用品,根據該市文化與旅遊局發佈的《關於本市旅遊住宿業不主動供给客房一次性日用品的實施意見》,不主動供给的一次性日用品重要是指“客房內在一样平常生涯中被循環和重復应用的,又便於消費者旅行隨身攜帶的,而由旅遊住宿企業供给的一次性替换耗费品”。最終被上海市文旅局列入2019年版“本市旅遊住宿業不主動供给的一次性日用品目錄”隻有六件物品,分別是“牙刷、梳子、浴擦、剃須刀、指甲銼和鞋擦”。  事實上,除瞭牙刷和梳子之外,其餘四件列入目錄的物品,在旅店中並不多見,消費者应用頻率也不高。而一直被詬病浪費較多的一次性香皂、浴液、牙膏、拖鞋等,暫時未列入其中。這是因為,现在目錄要考慮到消費者隨身攜帶便利,香皂和拖鞋攜帶未便,而市面上的浴液和牙膏,絕大部门容量超過民航部門規定,同樣攜帶未便。  未被列入目錄,並不代表香皂等一次性產品浪費不多。根據攜程旅行網發佈的數據,超過七成的旅店香皂在应用過一次後就被丟棄,而國傢統計局的數據則顯示,2017年我國限額以上住宿業法人有19780個,客房393萬間床位626萬個,客房收入2051億元,云云計算下來,天天用過一次就被丟棄的香皂、牙刷數量可想而知。除此之外,餐飲業应用的一次性餐具數量,同樣不是一個小數目。  旅店將用過一次的一次性產品丟棄,也造成瞭自身運營成本增添,隻不過,這個成本被轉嫁到瞭房客身上。可是,旅店之以是应用一次性產品,甚至供给一些很是用的一次性日用品,有時並非房客剛性需求,而是為瞭彰顯旅店自身的高端定位。同理房客亦然,有的消費者將应用旅店一次性用品作為一種高檔次的消費體驗,而非實際需求。  實現生涯垃圾的減量化、資源化和無害化,不僅有助於改良人居環境,也有助於維護生態宁静,保障經濟社會可持續發展,须要每一個經營者,每一個服務者、每一個消費者參與其中。換言之,保護環境,減少垃圾,盡可能应用可循環產品,應當成為新的消費時尚。而要想形成這樣的環保消費新時尚,不僅须要業界自律,也须要有關治理部門加大宣傳引導力度,更须要消費者懂得與支撑。  其實,對於旅店和餐飲企業而言,一次性用品不見得就比可循環產品“高峻上”,现在,有的企業將旅店或餐廳元素以文化創意的方法融入到消費者应用的可循環產品中,取得瞭很好的后果。有的可循環產品是可以帶走的,消費者將這些產品隨身攜帶,在旅行中繼續应用甚至帶回傢中分享給親友,又是一次對企業胜利的口碑推銷。  也就是說,盡管一次性肥皂、浴液、牙膏等一次性日用品,现在未被上海市列入相關目錄,但這並不意味著,目錄會永遠一成不變。企業在滿足消費者相關需求,考慮到其物品攜帶便利性的条件下,應當研發和供给可洗滌、可消毒、可循環应用的日用品,以逐步替换上述一次性產品。這不僅能節約資源,減少能耗,引導綠色消費,也能促使企業精細化治理,晋升服務質量。   趙昂趙昂

11选5天津 要撤瞭,省界收費站!要火瞭,ETC:一大撥“紅包”砸向你!  5月28日,交通運輸部發佈新闻,在國務院明確2019年底基础撤消全國高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費後,现在已有30個省份制订具體實施计划。14個省份已將實施计划報省級国民政府審議。  在實施计划中,除瞭對結算系統、收費站等軟硬件進行改革外,ETC的普及推廣是重中之重。  01  ETC辦理快捷方便 首次申請優惠多  相較傳統的收費方法,ETC電子收費系統大大晋升瞭高速公路的通行效力,節省車輛通行的時間成本,越來越多的車主為車輛安裝ETC設備。那麼,ETC設備的申請安裝具體都有哪些流程呢?  據瞭解,辦理ETC可在銀行線下營業網點進行,車主须要攜帶本人身份證件,同時填寫速通聯名卡应用合約,並填寫一張信誉卡申請表,提交銀行櫃臺申請後,最快在一周之後就可以拿到ETC車載標簽和綁定的信誉卡,激活信誉卡後,用戶可以到指定的一站式網點或者ETC速通公司進行安裝。  中國銀行北京市分行相關業務人員王超:這個產品申請實際上比較簡單,它和通俗信誉卡產品是一樣的,在申請這個ETC信誉卡的時候,要增添供给行駛證。    除瞭在線下網點辦理之外,用戶還可以通過銀行手機客戶端在線申請。此外,微信小法式中的ETC助手以及支付寶中的出行服務也都可以申請辦理,審核通過後再到指定網點進行安裝。線上辦理極大地節省瞭用戶的辦理周期。 據瞭解,首次辦理ETC業務的用戶申請安裝ETC設備都是免費的,各個銀行也針對首次辦理的用戶推出瞭差别水平的優惠办法,包含贈送免費額度、贈送加油卡等等。  02  記者探訪省界收費站  ETC收費省時30%  省界收費站在今年底將撤消,這也意味著省界收費站,將退出歷史舞臺。那麼,什麼是省界收費站?现在跨省高速公路的通行方法又是怎樣的呢?昨天,央視財經記者前往位於北京市和天津市接壤處的收費站進行瞭探訪。  永樂高速收費站是一個位於北京市和天津市接壤處的省界高速收費站。在這裡通過之後,證明你已經完成瞭在北京高速路段的行駛,進入到瞭天津的高速路段。  它同時也承擔瞭兩個功效,一個是對北京高速行駛進行結算,另一個就是標志著你從這裡進入到瞭天津的高速當中。    現在,在這裡有兩種方法可以通過,一個是通過ETC電子支付的方法,另一個就是通過傳統的人工付費的方法通過。這兩種方法在時間上有什麼差距呢?    記者在距離收費站50米左右的处所,從準備出發到正式駛出ETC車道,用時40多秒。  而選擇人工收費的方法通過計費口,從同樣的距離出發,到駛離繳費的車道,用時1分2秒。    纵然在事情日沒有擁堵的情況,ETC通行方法也比人工收費的方法節省瞭30%的通行時間。而經常通過永樂站來往北京和天津的車主,由於应用的支付方法差别,通行的感受也截然相反。  应用ETC車主:來的時候,這塊很是堵,排隊的人挺多的,若是有ETC的話,我感覺會更好。  人工繳費通道通行車主:若是堵車的話,我堵過兩個小時以上。  03  撤消省界收費站試點體驗:  高速不再“剎一腳”  在全國大范圍撤消省界收費站之前,江蘇和山東之間、四川和重慶之間已經在去年底率先試點撤消瞭省界收費站。車輛通行情況怎樣的?  這段5個月前記者拍攝的畫面  將是今後高速出行的一個參照  2018年12月28日,在G93成渝環線高速遂渝段原樓房溝收費站,整個站點已經被全体拆除,所有的汽車可以直接通過,無需像原來一樣降速、排隊、繳費再通過。  駕駛員 蘇濤:我們經常走這條線路,以前很堵,現在拆除瞭之後覺得很順暢。    記者在現場瞭解到,以往車輛通行樓房溝收費站交卡繳費,往往要花上幾十秒到幾分鐘,通行岑岭時耗時則更長。而在省界收費站撤消後,車輛不再须要停車繳費換卡,實現瞭無阻斷通行。    隨著高速公路省界收費站的逐步撤消,物理的高速公路阻隔將被徹底打破。  四川省高速治理局局長 劉潔梅:相關的收費還是按統一結算的方法來進行,要發揮我們川渝兩地高速公路一張網的運行效力。  04  政策紅利釋放 多傢ETC個股上漲  撤消收費站並不意味著撤消收費,關鍵在於一直車快捷收費系統ETC的普及。  受此影響,5月28日,ETC制作相關上市公司股價上漲???????????????明顯,中遠海科和博通集成的漲幅都超過2%,萬集科技上漲幅度在1%以上。面對今年巨量的市場增速,他們也都做好瞭爭奪市場的準備。    在北京市順義區,萬集科技的生產車間正在進行緊張的產能擴張。  北京萬集科技股份有限公司生產總監唐全軍:我們這邊是新增的OBU(車載電子標簽)產線,是4月份新增的,去年像這樣的生產線隻有2條,產能或许是在每月100萬件,今年擴增到300萬件,7月份可以擴增到12條生產線,每月的總計產能達到600萬個。  北京萬集科技股份有限公司董事長兼總經理翟 軍:我們這次為瞭擴產新投入2000多萬元,去年出貨量是在400多萬件,现在有意向和在手的訂單,未來幾個月有1000多萬件。    數據顯示,停止2018年底,全國轎車保有量超過2.4億輛,现在安裝ETC車載電子標簽用戶僅有7千多萬輛。依照規劃,2019年底前,各省份高速公路入口車輛应用ETC比例達到90%以上。若是全体落地,國內须要安裝車載電子標簽的車輛將超過一億輛,市場空間宏大。  深圳市金溢科技股份有限公司董事長羅瑞發:我們确定會在這一輪政策的帶動之下,獲得更多的訂單,可能會增長一倍、兩倍、三倍,或者更多 。  除瞭車載電子標簽,ETC系統的組成還包含相配套的微波讀寫天線,今年以來,天線的增量更大。    北京萬集科技股份有限公司董事長兼總經理翟 軍:跟去年的訂貨量和工程實施相比的話,或许靠近於50倍的增量。  盡管增長快速,但ETC市場將會趨於飽和,增量不容樂觀。現在,生產企業把未來的增長放在未來的新增汽車上。    據瞭解,2020年7月1日之後,新申請批準的車型將會在出廠的時候加裝ETC設備,ETC將逐步實現汽車全覆蓋。    采訪中記者也瞭解到,现在設備的買傢從以前的銀行和ETC運營商,擴展到移動互聯網企業。而隨著移動互聯網場景的介入,未來ETC產品與移動互聯網支付的有用融会,也成為制作企業看中的新增市場之一。    深圳市金溢科技股份有限公司董事長 羅瑞發:高速公路的行業裡面解決计划供给商,它會越发在行、越发專業,以是這兩邊正在走向一個越发新的融会,它將會進一步倒向更廣闊的應用場景。  財經短評  拆除藩籬 讓人便其行貨暢其流  信任我們每個人都看到過,漫長車流橫在高速公路收費站前,一動不動的壯觀气象,這個壯觀,讓人抓狂,讓人無望。省際高速收費站的撤消,信任會讓不少人在黃金周出行時,不再將高速路視為畏途。  其實,改造開放的過程,從某種水平上來說,就是拆除藩籬、解脫束縛的過程,把該開的門都打開,把能走的路都买通,讓人便其行、貨暢其流,也必定少瞭時間、成本,多瞭商機、信念。營商環境的改良,要減稅降費,還要通關清障,省際高速收費站撤消瞭,卻為各行各業樹立瞭路標。  來源:央視財經(ID:cctvyscj) 中新網5月29日電 據日本《朝日新聞》報道,2017年12月,日本近畿大學一名學生在網球社團聚餐中飲酒後猝逝世。克日,大阪府警宣佈,由於該學生的逝世因疑為搭档未采用抢救办法,將以涉嫌保護責任者遺棄致逝世為由,將當時在場的12名學生資料送至檢察院。  cs??????3據報道,逝世者在近畿大學經濟學院的大二學生登森勇鬥。當時在場的人還有,4名一同喝酒的大三學生、以及8名其他大學的大二學生,共計12人。  搜查1課表现,12人涉嫌於2017年12月11日晚上,在登森大聲打鼾等陷入昏睡狀態的情況下,未采用叫救護車等须要办法,置之不顧,導致其在翌日12日,被嘔吐物堵塞喉嚨引發窒息,因復蘇後缺氧性腦病而逝世亡。  據該課說明稱,登森於當天晚上7點左右,在東大阪市的居酒屋內,與多名搭档開始飲酒。晚上7點半左右,曾分2次一口氣喝下裝在啤羽觞中、約20個小羽觞分量的伏特加。

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